关于我们
我们是一家独立的海事技术咨询、专家证人、诉讼和纠纷解决的服务公司
无论是船舶或者其他海上结构物，例如石油钻井平台、海上风机和风电场、海底结构或电缆系统，我们都能够提供结构和设计方面的分析和模拟。我们作为专家证人进行海事司法调查，从设计、运营和维护等方面调查各种海事事故和故障(如船舶搁浅、碰撞、沉没、推进和轴承故障、螺旋桨损坏、疲劳问题、系泊故障等)发生的根本原因。
我们在调查中使用科学的方法，包括现场检查、取样、实验室检测、计算机建模和海试。此外，我们评估初始设计、建造安装和操作程序，检查他们是否符合国际标准和法规。我们采用最先进的工具和软件，包括但不限于有限元（FEM）分析、计算流体力学（CFD）、粒子方法模拟、实验室模型试验等。除了提供独立的事故原因调查，我们也可以就补救措施和维修计划提供意见。
我们作为专家证人辅助法庭和仲裁庭。我们也作为仲裁员或专家裁定，提供争议解决服务。
海事和近海领域 - 有限元计算和水动力仿真
船舶仿真和螺旋桨水动力性能
CFD广泛用于船舶设计优化和螺旋桨的性能计算，作为传统的模型试验的重要补充甚至替代选择。此外，船级社的规范也强制要求必须在某些设计领域使用CFD。
极端波浪力（冲击、液体晃荡、甲板上浪、进水等）
CFD也已广泛用于分析极端大波浪对结构物的冲击力，液体货物（如液化天然气）或压载水的晃荡，甲板上浪以及船舱进水等问题。
港口码头的流固耦合分析
对港口、码头附近靠泊的船舶和结构物来说，由于沿海地形及水深的几何复杂性和非线性，简单的计算方法面临非常大的误差。而CFD计算已成为充分了解港口和港口内流体-结构相互作用的关键解决方案。
计算流体力学
业务范围
技术咨询
我们在船舶和海洋结构物的工程设计、建造和安装、操作和维护的各个阶段提供全方位的技术咨询服务。
专家证人
我们作为专家证人，在多个国际海事仲裁中心（如LMAA、SCMA和HKIAC）和法庭提供专家意见。
专家裁定
经各方当事人同意或协商协定，我们提供专家裁定，快速而高效的解决因技术性争议而导致的纠纷。
国际仲裁
作为新加坡海事仲裁协会仲裁员和新加坡仲裁员学会仲裁员，高博士接受临时仲裁或机构仲裁的仲裁员委托。
